Lotnisko Warszawa - Babice wraz z zarządzającym nim zakładem budżetowym MSWiA wchodzi w skład struktur lotniczych podległych Ministrowi Spraw Wewnętrznych i Administracji.

Lotnisko Warszawa - Babice zostało wpisane do rejestru lotnisk lotnictwa służb porządku publicznego w dniu 26 września 2005 r. na podstawie Decyzji Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 23 września 2005 r.

Właścicielem lotniska jest Skarb Państwa, a nad terenem i obiektami lotniska trwały zarząd sprawuje Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji. Głównym użytkownikiem lotniska wskazany został w dokumentacji rejestracyjnej Komendant Główny Policji ze względu na bazowanie na nim głównych sił lotnictwa policji.

Decyzją nr 557 Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 29 grudnia 2000r. został utworzony Zakład Budżetowy MSWiA "Lotnisko Warszawa-Babice" nad którym nadzór został powierzony Komendantowi Głównemu Policji.

Z dniem 01.01.2001 r. Zakład przyjął w administrowanie lotnisko będące w trwałym zarządzie Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji na podstawie Decyzji nr 3066/98 Kierownika Urzędu Rejonowego w Warszawie z dnia 16 listopada 1998 roku.

• zabezpieczenie funkcjonowania lotniska Warszawa - Babice dla potrzeb lotnictwa służb porządku publicznego, lotnictwa wojskowego oraz lotnictwa cywilnego,
• organizowanie lub współpraca przy organizacji na terenie lotniska imprez masowych o charakterze kulturalnym, sportowym lub gospodarczym.

Źródłem przychodów Zakładu są przede wszystkim wpływy z usług świadczonych w ramach przedmiotu działania określonego w decyzji o powołaniu, które w całości przeznaczone są na pokrycie kosztów utrzymania lotniska i prowadzonej działalności.

Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji na podstawie rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 19 maja 2005 r. w sprawie warunków i zasad wykorzystywania lotnisk lotnictwa służb porządku publicznego oraz obowiązków zarządzających tymi lotniskami, Decyzją Nr 162 z dnia 21 grudnia 2005 r. udostępnił dla lotnictwa cywilnego lotnisko lotnictwa służb porządku publicznego Warszawa - Babice oraz wskazał zarządzającego tym lotniskiem - wcześniej utworzony zakład budżetowy MSWiA.

W dniu 28 czerwca 2006 r. Minister Transportu i Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji podpisali porozumienie w sprawie uzgodnienia zarządzającego lotniskiem Warszawa - Babice wskazując, że zarządzającym lotniskiem jest zakład budżetowy MSWiA "Lotnisko Warszawa - Babice".

Wszystkie zasadnicze dokumenty wytworzone przez Zakład dotyczące eksploatacji lotniska uzgodnione są z ULC, Polską Agencją Źeglugi Powietrznej, Zespołem ds. Lotnictwa Służb Porządku Publicznego w MSWiA i zatwierdzone przez Ministra Spraw Wewnętrznych. Zapewniają one ujednolicenie procedur organizacyjno - technicznych, operacyjnych, ochronnych i administracyjno - gospodarczych na lotnisku Warszawa - Babice . Na wniosek Zakładu od 2001 r. publikowane i aktualizowane są w Zintegrowanym Pakiecie Danych Lotniskowych AIP Polska wydawanych przez Służbę Informacji Lotniczej Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej dane i procedury obowiązujące na lotnisku i w jego przestrzeni powietrznej ATZ .

Zakład Budżetowy MSWiA "Lotnisko Warszawa - Babice" w grudniu 2005 r. rozpoczął procedury związane z wpisaniem lotniska do rejestru lotnisk cywilnych zgodnie art.60 ust.3 ustawy z dnia 3 lipca 2003 r.- Prawo lotnicze.

ROZWIĄZANIA TECHNICZNO - ORGANIZACYJNE PODJĘTE PRZEZ ZARZĄDZAJĄCEGO W CELU ZABEZPIECZENIA REALIZACJI ZADAŃ LOTNICZYCH NA LOTNISKU WARSZAWA - BABICE

Zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w sprawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. Nr 122 poz. 1273). Zarządzający lotniskiem określił następujące klasyfikacje dla lotniska Warszawa - Babice :

1. zakres ruchu statków powietrznych - jako lotnisko krajowe na którym na podstawie rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 21.12.2005 r można uruchamiać dodatkowe lotnicze przejście graniczne (w czerwcu 2006 r. 11 razy uruchamiano dodatkowe lotnicze przejście graniczne, przyjmując lub odprawiając ok. 50 samolotów);
2. charakter ruchu statków powietrznych - jako lotnisko ruchu nieregularnego;
3. dostępność dla użytkowników - jako lotnisko lotnictwa państwowego, tj. lotnictwa służb porządku publicznego udostępnione dla cywilnych statków powietrznych.

1. umiejscowienie - jako lotnisko naziemne ( o powierzchni 256,77 ha);
2. rodzaj nawierzchni wykorzystywanej do startów i lądowań - jako lotnisko z drogą startową o nawierzchni sztucznej 1301m x 90m ( posiada również wytyczona i oznakowaną trawiasta drogę startową 1000m x150m oraz pasy bezpieczeństwa w kierunku wschodnim - betonowy o długości 60m, w kierunku zachodnim - trawiasty o długości 60m );
3. wymagania techniczne według kodu referencyjnego - jako lotnisko spełniające wymagania dla kodu referencyjnego 2b;
4. rodzaj przyjmowanych statków powietrznych - jako lotnisko dla samolotów, śmigłowców i szybowców;
5. kategorię podejŚcia do lądowania - jako lotnisko z drogą startową nieprzyrządową (NDB jest urządzeniem radionawigacyjnym wykorzystywanym tylko na żądanie do doprowadzenia statku powietrznego w rejon lotniska. Aktualnie urządzenie nie spełnia wymogów zawartych w przepisach ICAO);
6. W skład wyposażenia ratowniczego aktualnie wchodzi 2 - osobowa załoga, pojazd bojowy Jelcz 004GCBA6.0/32 26000 litrów wody ze środkiem pianotwórczym, podstawowy sprzęt ratownictwa technicznego z ratowniczym zestawem hydraulicznym (nożyco-rozpierak, łańcuchy) oraz piła do cięcia stali. Poziom ratownictwa lotniskowego - brak
   

Lotnisko Warszawa Babice przeznaczone jest w chwili obecnej do zabezpieczenia działań operacyjnych i szkoleniowych lotnictwa służb porządku publicznego, zadań operacyjnych lotnictwa wojskowego i udostępnione jest podmiotom lotnictwa cywilnego prowadzącym działalność w zakresie: ratownictwa (LPR), użyteczności publicznej (aeroklub), lotniczej działalności gospodarczej (szkolenie lotnicze, usługi lotnicze) oraz podmiotom prowadzącym działalność gospodarczą inną niż lotniczą.
Lotnisko czynne jest codziennie od godz.06.00 do 22.00. W przypadkach realizacji zadań operacyjnych lotnictwa państwowego lub lotów ratowniczych lotnisko czynne jest przez całą dobę.
Lotnisko posiada wydzieloną strefę ruchu lotniskowego (ATZ), obejmującym przestrzeń powietrzną wokół lotniska w której zarządzający w uzgodnieniu z PAŻP oraz ULC określił procedury podejścia do lądowania, lotu po kręgu, trasy dolotowe do lotniska i trasy odlotowe, obowiązkowe punkty nawiązania łączności. Lotnisko może przyjmować wszystkie samoloty o rozpiętości skrzydeł do 24 m dla których długość drogi startowej 1301 m jest wystarczająca oraz śmigłowce bez ograniczeń.