Lotnisko Warszawa - Babice posiada dwie drogi startowe:
-
Główna Droga Startowa (GDS) - o długości 1301 m i szerokości 90 m wykonaną z betonu o grubości 25 cm;
-
Trawiasta Droga Startowa (TDS) - o wymiarach 1000 x 150 m, położony wzdłuż Głównej Drogi Startowej (GDS) po jej północnej stronie w odstępie 30 m, zadarniona na podłożu piaszczystym pokrytym cienką warstwą czarnoziemu, wykorzystywana głównie przez lotnictwo sportowe oraz jako zapasowa dla Głównej Drogi Startowej
.
Oznaczenie oraz ogólne informacje zawierające wymiary kierunek rzeczywisty, typ nawierzchni oraz zabezpieczenie wydłużonego startu zamieszczone są w poniższej tabeli:
| Oznaczenie Drogi Startowej RWY |
Kierunek geograficzny i magnetyczny |
Wymiary RWY (m) |
Klasyfikacja nośności nawierzchni RWY |
Wymiary pasa drogi startowej |
| 10R |
102o GEO
098o MAG |
1301 x 90 |
beton 10/R/B/X/U |
beton/trawa
1421 x 155 |
| 28L |
282o GEO
278o MAG |
1301 x 90 |
Główna Droga Startowa posiada czołowe pasy bezpieczeństwa o wymiarach 60m x 115 m oraz boczne pasy
bezpieczeństwa o szer. 15 m po północnej stronie i 50 m po południowej stronie od krawędzi betonu.
Wszystkie operacje (lądowania/starty) statków powietrznych wykonywane są z wykorzystaniem Głównej Drogi Startowej (GDS) lub Trawiastej Drogi Startowej (TDS).
Śmigłowce mogą startować i lądować z/na progu "10" GDS.
Deklarowane rozporządzalne długości TORA, TODA, ASDA, LDA:
Dla GDS
| RWY | TORA (m) | TODA (m) | ASDA (m) | LDA (m) |
|---|
| 10R | 1301 | 1301 | 1301 | 1301 |
| 28L | 1301 | 1301 | 1301 | 1301 |
Drogi kołowania.
-
Drogi kołowania znajdują się po południowej stronie dróg startowych. Wykonane są z betonu PCN 10/R/B/X/U o grubości 25 cm na podsypce piaskowej. Ogólna długość dróg kołowania wynosi 3500 m, a szerokość 18 m.
-
Drogi kołowania (DK) na lotnisku Warszawa - Babice oznakowano następująco:
-
droga kołowania Alfa "A1 i A2" - odchodząca skośnie od środkowej części GDS do hangaru nr 5,
-
droga kołowania Brawo "B1 i B2"- odchodząca prostopadle w lewo i w prawo od progu "10" GDS do drogi kołowania "D1",
-
droga
kołowania Charle "C" - odchodząca prostopadle w lewo od progu "28" GDS do DK "D2",
-
droga kołowania Delta "D1 i D2" - koordynaty geograficzne wg WGS 84 52°15'58,6"N 020°54'40,7"E, położona równolegle do betonowej DS, pomiędzy DK "B2" a DK "C" przecięta DK "A".
|
